据海外媒体报道，通用现在深陷召回风波，因车辆点火开关缺陷召回规模已经涉及260万台汽车，目前，通用正要求美国法官执行对其承诺的庇护条件。
追溯到2009年，美国曼哈顿破产法庭指定法官Robert Gerber负责监管通用汽车的整个破产事宜，通用以一个新公司的名义逃脱了破产命运，其中有一项规定，由旧通用的遗留问题所造成的诉讼纠纷，新通用将免除责任。
目前，通用正要求之前负责通用破产案件的法官执行上述这项规定，因为通用正面临着大量涉事车主的诉讼请求，他们声称，通用的召回处理让他们的汽车失去了价值，故而要求通用对其进行补偿。在与通用以及原告车主的第一次会谈中，Gerber法官表示希望加快整个处理进程，这一周希望双方为各自的诉求提交简要说明。“坦率地说，如果受害者的赔偿金能够及时到位，而不是作为诉讼以及律师费用，这结果将是最好的。” Gerber在法庭会议上表示。他还补充说道，希望能达成一个行之有效的解决方案来避免一场复杂的官司。
新通用认为，对于那些在破产前生产并卷入该事件的汽车，希望法庭能明晰新旧通用的权责范围。但是原告方称，通用汽车不应该免除赔偿责任，因为通用在申请破产时有意向破产法庭隐瞒了车辆点火开关缺陷。
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