据欧洲媒体4wheelsNews近日报道，除了捷豹路虎以外，所有汽车制造商目前均已达到美国环保署(EPA)设定的燃油经济性新标准。另据环球网记者了解，刚刚结束的北京车展上，捷豹路虎大中华区总裁高博公布了一系列新车型。但在绿色环保大行其道的当今，仅有路虎两款大排量混动车型，新能源战略也同样缺位。对捷豹路虎而言，未来的节能减排之路并不容易。
捷豹路虎大中华区总裁高博
新EPA标准测量汽车尾气排放，与燃油经济性标准并行，都要求汽车及轻型卡车在2025年时，油耗达到 54.5英里每加仑(约合百公里耗油4.3升)。美国和日本的汽车制造商，如丰田、本田、福特、通用汽车和许多轻型汽车的燃油效率均符合新EPA标准。
EPA交通及空气质量办公室主任克里斯多夫格兰德勒(Christopher Grundler)表示，“以上数据显示，汽车制造商有望实现奥巴马政府所设定的环保目标。鉴于今年是14年计划实施的第一年，EPA并不想夸大数据所表示的意义”。
捷豹XKR-S GT跑车
格兰德勒指出，“汽车制造商发布的尾气排放值比预期要低。”全球汽车贸易集团首席执行官John Bozzella表示，“EPA的报告表明，汽车已成功地在一年内减少了6%的温室气体排放量”。
John Bozzella表示，“我们正在逐步取得进展。我集团全体员工都一致致力于减少温室气体排放，提高燃油经济性”。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
