2003~2004年，马自达6、天籁两款分别代表两大风格中高级车相继登陆中国市场，从那时候起，人们就形成了惯性思维：要舒适买天籁，要操控选马6。
但去年开始，新世代天籁、马自达6 ATENZA阿特兹相继上市，两款车原来泾渭分明的两种风格就开始发生改变，天籁不但保持着舒适的优良传统，操控也开始成为有力的竞争点；而马自达6也从最开始十分纯粹的运动感，渐渐向舒适靠拢。
空间：空间利用得当，大家都很“大”
单纯从数据上看，两款车车长相近，轴距相差65mm，空间表现应该会有所区别，但真实情况却并非如此。
模特身高175cm，调整好坐姿并将座椅调至最低，阿特兹前排仍能提供一拳的余量。
阿特兹后排腿部空间十分充足，拥有三拳左右的距离，头部也有四指的空间，舒适性值得肯定。
身高181cm的模特在新世代天籁的前排，将座椅调至最低，以日常开车的姿势，头部空间余量超过一拳。
坐进天籁后排，空间同样十分宽裕，腿部留有接近三拳的空间，头部空间也能轻松放入四指，不会给人带来局促的感觉。
小结：虽然，数据上有所不同，但阿特兹的轴距以及新世代天籁公爵的合理空间布局都给两款车带来了十分宽裕的内部空间。
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