日前，首批300辆绿色渣运车在怀柔区上路，这也开启了第三代智能渣土车绿动北京之旅。
相关数据表明，渣土车作为城市建设的重要工具之一，在城市建设中起着越来越重要的作用，但传统渣土车“抛洒遗漏”现象严重，排放标准不达标，已成为城市环境的主要污染源。
据介绍，本市目前在用的渣土车中约有2000辆可以通过升级改造达到新标要求。“市政府已经投入2.8亿元对绿色渣土车的更新和改造进行补贴，对实施改造的车辆，政府将给予改造费总额50%的补贴，最高补助1.5万元。而对于购置全新车辆的企业，政府将给予每辆车5万元的补贴。”北京市渣土协会表示。
据悉，自今年7月1日起，在北京市范围内施工现场将一律使用符合新标准的渣土运输车辆，更新和改造数量预计达到7000至8000辆。政府除了给予补贴外，还将优先为置换新型渣土车的公司安排渣运项目，解决购车方日后的运营问题。此次，怀柔区也是本市首个置换新型渣土车的区县。北京晨报记者了解到，实施改造的车辆，政府将给予每辆最高1.5万元的补贴，而对于新购置的车辆，政府也对每辆车给予5万元的补贴，市政府目前对绿色渣土车更新改造的2.8亿元补贴已经全部到位。
新型渣土车特点
排放大幅减少
北斗导航系统能确认渣土车位置，一旦驶入禁区或者超速行驶，监控后台就能马上得知。
安装了电动篷布卷收器，配上智能传感设备，一旦驾驶员没有盖严篷布，不仅会发出提示音，还将对渣土车进行限速，时速立刻降至20公里。
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