“慢牛”变通 本田在华寻品牌突围

  借助新产品的发力,本田汽车在华的发展速度“挡位”正在逐步推高。

“慢牛”变通 本田在华寻品牌突围

  日前,本田汽车ConceptB车型在中国全球首发亮相,这是一款专为中国年轻消费者打造的新价值概念车,基于该车的量产车型计划两年后在中国上市。与此同时,本田汽车也再次强调中国市场对于其在全球市场的重要性,并计划进一步加快产品以及先进技术的在华导入速度。

  实际上,这是继此前针对中国市场加速投放新产品之后,本田汽车在华战略的又一轮“推挡加速”。不过,随着中国汽车市场竞争日趋白热化,所有的外资车企都在提升在华发展速度,而本田汽车要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,还需要寻找到品牌发展的新突破点。

  加码车型

  未来在中国市场,本田汽车将开启“平台化战略”,以加快产品投放速度,扩大产品阵营。

  “去年,广汽本田推出了凌派车型,得到了不错的市场反应,也积累了很多的营销经验。目前,我们正在研发专门面向中国市场的其他新车型。”据本田技研工业株式会社社长伊东孝绅介绍,除了ConceptB车型已确定量产外,广汽本田SUV车型缤智和东风本田全球首发概念车全新思铂睿也都将于今年第四季度上市。

  在伊东孝绅看来,中国市场目前已经是本田汽车最为重要的市场,并且有望在短时间内取代美国成为其全球最大的单一市场。因此,未来在中国市场,本田汽车将开启“平台化战略”,在一个平台上衍生出多款车型,以加快产品投放速度,尽快扩大两家合资公司的产品阵营。

  除此之外,本田方面认为,在中国中级车市场和紧凑型车市场投放更多有特点、受消费者欢迎的产品,是当前车企获得市场认可的关键。“因此,在中级车和紧凑型车市场,投放搭载本田汽车最新技术且性价比较高的产品,将是我们未来在华努力的方向。”伊东孝绅表示。

  另据《中国经营报》记者从本田(中国)了解到,在加强传统汽油车投放的同时,本田汽车未来还将加快在中国市场推广混合动力车型以及电动汽车,下一阶段将向中国投放生产适合中大型车的混合动力系统,以及插电式混合动力系统等。此外,讴歌国产项目目前也处于准备阶段,将按原计划在2016年实现国产。

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