4月份重卡市场共销车约8.6万辆，同比上升5%，环比下降11%。二季度重卡市场逐渐进入传统淡季，将缓步进入下行通道，而不会出现像去年同期那样，因国四实施预期而导致的淡季不淡的景象。
4月份单月销售万辆级的品牌包括东风、一汽、重汽、福田和陕汽，4月份销量分别为1.7万(同比增长1%)、1.5万(同比增长10%)、1.3万(同比增长10%)、1.3万(同比增长8%)和1.2万辆(同比增长3%)。在千辆级企业中，江淮销车4450辆，同比增长29%；上汽依维柯红岩销车3520辆，同比增长17%；华菱销售重卡2328辆，同比下降22%；北奔销车1091辆，同比下降53%。
1-4月，重卡全行业销售28.89万辆，同比增长15%，同比增幅在缩小(一季度增幅为20%)。1-4月的净增量超过3.8万辆，这其中厂家及渠道备货和库存占多数，市场真实需求并不如数据乐观。由于今年二季度不再有政策因素的利好刺激，因此，5、6月份的重卡市场将进一步下行。
按品牌分析，1-4月，东风以累计5.63万辆和7%的同比增幅，继续领跑行业；一汽和重汽分别销售4.78万辆(同比增长19%)和4.66万辆(增幅15%)，紧随其后。福田和陕汽分别销售重卡4.24万辆和4.14万辆，增幅为15%和32%。第六名江淮累计销售1.53万辆，同比增长44%，累计增幅为行业第一；红岩累计销售1.14万辆，同比增长13%。华菱和北奔1-4月分别销售重卡8284辆和4144辆，同比下降1%和39%。
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