据英国路透社5月15日报道，有消息称韩国汽车制造商现代计划进军欧洲商务货车市场，与在该领域独占鳌头的法国雷诺及标致雪铁龙展开竞争。
报道称，商务货车市场向来竞争激烈。虽然轻型商务货车只占欧洲汽车销量的10%，并且高额折扣已大幅削减了利润，但较于大众轿车市场，利润更为可观。据知情人士爆料，现代计划9月份在汉诺威卡车展推出一款大型商务货车。该款商务货车有望2015年实现量产，届时将由现代土耳其合作商Karsan负责生产。
现代的入驻对该领域的领军汽车制造商法国雷诺及标致雪铁龙带来巨大冲击。雷诺及标致雪铁龙的汽车制造厂建在造价高昂的西欧地区，而现代的汽车工厂设在土耳其，相比之下，现代成本要低廉得多。“轻型商用商务货车领域的竞争日渐激烈”，雷诺销售负责人斯托(Jerome Stoll)在最近的电话采访中表示。
据报道，雷诺的Maubeuge制造厂早在20多年前就已转向商务货车生产，停产轿车。雷诺的低价商务货车品牌达契亚在摩洛哥及罗马尼亚也拥有制造厂，占据地区销量的7%。虽然法国雷诺及标致雪铁龙仍在欧洲商务货车市场占据主导地位，但文章称，其所占市场份额已开始下降。据思迈汽车信息咨询数据显示，两家汽车制造商所占市场份额已从2010年的39.4%降至2013年的36.7%。
此外雷诺、标致雪铁龙还面临商务货车行业高额折扣的挑战。凭借低廉的生产成本，福特等汽车制造商甚至对最新款商务货车提供可观折扣。此形势下，商务货车销量比2008年的金融危机之际增长了15-20%。但有关人士表示，“商务货车领域的高额折扣并不寻常”。
现代的新款商务货车还未最终定价，相关细节也未透露。有消息称，现代与土耳其汽车企业Karsan的生产协议为一次“试水”。据悉Karsan已开始生产现代轻型卡车供应土耳其本地市场。
