尽管宝马改款1系都还没有问世（或今年内发布），但德国媒体已经带来了下一代1系的前瞻信息。新一代1系最大的看点就是从现在的后驱变为前驱设置，它将基于UKL前驱平台开发而来。
转向前驱平台，空间表现会更好
在外观设计上，新一代1系列除了融入新的设计元素
众所周知，宝马模块化的UKL平台将成为宝马入门级车型的标准配置，因此现在采用后驱的一些车型在换代到来的时候都会转向前驱设置，这其中除了换代X1 SUV，也包括1系。从目前1系所在的紧凑级车市场来看，无论奥迪A3还是奔驰A级都是前驱设置，从成本、空间等方面考虑，前驱设置无疑更加符合这个级别的需求。所以1系改为前驱终究是一件在所难免的事情。而在转向前驱之后，新一代1系的车内空间也会比现在后驱的车型有更好的表现。
转向前驱之后，新一代1系的车内空间也会比现在后驱的车型有更好的表现
另外特别值得关注的是，面对入门级轿车这个细分市场，奔驰和奥迪已经有了CLA和A3轿车，德系三驾马车中就还差宝马没有对应车型。所以宝马也会利用UKL平台为新一代1系列衍生出四门轿车，车型代号为NES（New Entry-level Sedan新入门级轿车），并极有可能引入国产以对抗奥迪国产A3轿车。
在外观设计上，新一代1系列除了融入新的设计元素，双肾型隔栅、开眼头灯这些宝马标志性的设计元素依然会出现，在拥有家族面貌的同时也会有更多的新鲜感。就像这组效果图所展示的，前脸设计会更有个性，品牌基因更为醒目，而侧面造型则依旧显得相当精干。
动力主打1.5T三缸发动机
动力方面，宝马新一代1系同样会主打宝马入门级车型都会配备的1.5T直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机，并同6挡手动或是8挡手自一体变速箱进行组合，可获得不错动力性以及燃油经济性表现。
