中国汽车工业协会发布2014年4月全国乘用车销售情况综述。总体来看，乘用车销量环比有所下降，同比较快增长。1-4月，乘用车销量增幅较一季度小幅提升，中国品牌占有率仍呈现下降态势。4月，乘用车共销售160.90万辆，环比下降5.91%，同比增长11.63%。

　　在乘用车细分品种中，与上月相比SUV销量略增，其它三大类品种呈不同程度下降，其中MPV和交叉型乘用车降幅更为明显。4月，轿车销售103.13万辆，环比下降5.25%，同比增长5.56%；MPV销售13.68万辆，环比下降15.66%，同比增长54.25%；SUV销售31.08万辆，环比增长0.69%，同比增长36.35%；交叉型乘用车销售13.01万辆，环比下降13.69%，同比下降11.98%。

　　1-4月，乘用车共销售647.75万辆，同比增长10.45%。其中：轿车销售414.64万辆，同比增长4.88%；MPV销售62.50万辆，同比增长56.86%；SUV销售117.91万辆，同比增长36.88%；交叉型乘用车销售52.70万辆，同比下降19.07%。

　　4月，中国品牌乘用车共销售59.69万辆，环比下降11.15%，同比增长4.50%，占乘用车销售总量的37.09%，占有率比上月下降2.19个百分点，比上年同期下降2.53个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.41万辆、26.08万辆、19.81万辆、14.27万辆和6.21万辆，分别占乘用车销售总量的21.39%、16.21%、12.31%、8.87%和3.86%。与上月相比，法系销量微增，其它外国品牌有所下降。

　　1-4月，中国品牌乘用车共销售248.12万辆，同比下降0.13%，占乘用车销售总量的38.30%，占有率较上年同期下降4.06个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售139.36万辆、95.01万辆、81.70万辆、58.29万辆和23万辆，分别占乘用车销售总量的21.51%、14.67%、12.61%、9.00%和3.55%。与上年同期相比，除韩系品牌销量增速略低外，其它外国品牌增幅均高于全行业。

　　4月，中国品牌轿车共销售22.66万辆，环比下降12.20%，同比下降12.90%，占轿车销售总量的21.97%，占有率比上月下降1.74个百分点，比上年同期下降4.66个百分点；德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售29.39万辆、17.97万辆、16.15万辆、11.07万辆和5.47万辆，分别占轿车销售总量的28.49%、17.42%、15.66%、10.73%和5.30%。与上月相比，美系品牌占有率略降，其它外国品牌呈一定增长。

　　1-4月，中国品牌轿车共销售94.16万辆，同比下降16.58%，占轿车销售总量的22.71%，占有率比上年同期下降5.84个百分点；德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售119.04万辆、67.62万辆、66.23万辆、44.75万辆和20.57万辆，占轿车销售总量的28.71%、16.31%、15.97%、10.79%和4.96%。与上年同期相比，日系品牌占有率微降，其它外国品牌各有增长。

　　4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和重庆长安，分别销售14.41万辆、12.40万辆、11.20万辆、7.38万辆、7.03万辆、5.27万辆、4.99万辆、4.04万辆、3.56万辆和3.23万辆。与上月相比，一汽大众、东风日产、东风悦达和一汽丰田呈一定增长，其它企业有所下降。4月，上述十家企业共销售73.51万辆，占轿车销售总量的71.28%。

　　1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田，分别销售55.47万辆、53.17万辆、48.19万辆、28.63万辆、25.25万辆、20.10万辆、19.60万辆、16.12万辆、13.43万辆和12.41万辆。与上年同期相比，上海通用和一汽丰田增速略低，其它企业增速均超过全行业，表现依然突出。1-4月，上述十家企业共销售292.37万辆，占轿车销售总量的70.51%。