五一过后车市“透支” 优惠收缩库存紧张

  五一期间的车展,观众看得很HIGH,经销商卖车累并幸福着。不过,随着车展落幕,五一的火热也落下了“后遗症”,车市“透支”了未来一个月的订单,热销车型库存趋紧张,车商开始回缩热销车型的优惠幅度。

五一过后车市“透支” 优惠收缩库存紧张

  节后优惠收缩 库存紧张

  记者从经销商处获悉,五一期间的车展“集客”效果很好,不少市民现场下订或者留下了联系方式,五一过后不少市民买车欲望依然强烈,但因为经销商已经收了不少订单,不少车型库存紧张,可能一时难以满足市民需求。

  记者在五一节后的各大汽车4S店中留意到,受到阴雨天气影响,店中人气明显下降,但订单成交依然可观,不少市民是车展看完车,回家斟酌了才最终下订。这种现象大多集中在原本优惠就不多的刚上市新车上,如新卡罗拉、起亚K3S、别克GL8、英菲尼迪Q50、新歌诗图、创酷、长安CS75等。至于一些已经上市一年有余的车型,在经销商卖力的车展促销下,订单已经“透支”,不仅五一之后优惠迅速回缩,库存也告急。

  广本的一位经销商告诉记者,车展期间,凌派车型收到了大量订单,约占所有车型的近四五成,因此交车成为当下所急。记者获悉,热销车型行情较为紧张,如新轩逸部分车型提车要等1个月,全新奇骏提车也要等3~5个月,长安福特翼虎和新蒙迪欧没有任何现金优惠,部分车型提车需要等待超过一个月。

  不少经销商向记者坦言,不少优惠是专门针对车展推出的,在5月4日之后就已经取消了,而到五月中下旬,车市将进入平静的淡季,优惠还会进一步收窄。

  “单双号限行”刺激车市

  近期市环保局正式发出通告,表示今后广州一旦出现重污染天气,市内车辆将进行单双号限行。记者在4S店采访看车市民时发现,不少市民忧心“限行”和“限外”逼近,担心粤A车牌越来越难获得,于是决定加快进入“有车一族”的行列。有经销商认为这可能导致5月份号牌竞拍价格会比此前有更大幅度的拉高。“如果此前是‘温水煮青蛙’,那么现在有的客户会因为忧心未来更难拍牌,于是加入号牌竞价行列,进而抬高粤A牌价格。”

  广物汽贸的相关负责人如是告诉记者,虽然重污染天气下的“单双号限行”规定未让市民有真的“刺到肉”的感觉,但市场忧心情绪普遍增加,对于经销商来说,未来必须更注重做好二手车置换、保有客户配套增值服务的业务。

  记者获悉,在4月底结束的最新一期广州号牌竞拍中,市民依然表现理性,最低成交价为13100元,虽然创下的14074元的均价是最近6个月以来的新高,但个人车牌均价依然是维持小幅度温和上涨。市产权交易所公布的4月拍卖数据显示,4月车牌拍卖指标共4075个,全部卖出,粤A牌竞拍“僧多肉少”已是定局。有经销商预测,受到“单双号限行”的小幅刺激,5月份号牌价虽不会大幅提高,但最低成交价和均价的同比增幅将有可能比过去几个月都多一点。

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