近日，武汉锐准工装设备有限公司发布了一条“转让神龙汽车标致206生产线部分设备”的消息，本周一，记者从东风标致、东风雪铁龙(微博)以及神龙汽车等多方综合获悉，神龙汽车现已停产两款A0级车型，分别为雪铁龙C2和标致207（标致206换代车型）。据悉，此举是神龙汽车根据在售车型的市场表现做出的相应调整，为满足新车型的生产需要，一些老的生产线将被停掉。

　　部分生产设备遭出售

　　武汉锐准发布的消息显示，该公司现有神龙汽车公司标致206生产线的生产设备，主要包括焊装滚床、夹具、检具，升降机、后桥横梁压床、轴承压床、转向节轴承压装机、后桥装配线、悬挂弹簧压装设备、一体式和手工焊机等，现规划对外出售。神龙公司内部人士接受记者采访时介绍，目前C2和207已停产，标致207是206的升级换代产品，其相应的生产设备也会被处理，但尚不清楚武汉锐准生产设备的相关信息。

　　雪铁龙C2和标致207实际上是同平台产品，2013年北京开始实施京V排放标准，这两款车型由于未做出相应调整，随后退出北京市场。神龙内部人士表示，去年C2先停产，标致207现在也已停止了生产。东雪和东标的经销商介绍除北京外，目前全国各地经销商处还有C2和207的库存车型。

　　不放弃A0级市场

　　作为神龙的两款A0级车型产品，C2和207是与大众POLO、本田飞度相抗衡的车型，针对为何停产此两款车型，神龙汽车内部人士透露，这两款车停止生产的原因是多方面的，首先这两款车型投放时间都很长了，其次神龙2013年和今年年初的销售势头均非常良好，近期投放的新车如标致301、标致3008、标致2008以及即将投放的雪铁龙SUV都需要神龙提高产能，C2和207原在神龙一厂生产，该工厂现除生产C4L、世嘉之外，C2和207停产之后该厂还将生产3008。

　　C2和207的停产是否意味着神龙汽车放弃A0级车型市场，神龙内部人士接受采访时表示，这是神龙根据车型的目前市场表现做出的调整，但神龙汽车以及PSA在A0级市场仍有很多车型产品储备，刚刚上市的小型SUV2008也是该细分市场的车型，未来神龙汽车仍将在该细分市场投放新产品。