据美国彭博社5月7日消息，不久前刚刚成功合并的菲亚特克莱斯勒汽车集团7日公布了其全球商业五年计划与一季度盈利情况，后者明显低于预期。
五年计划旨在提高销量，促进集团的全球扩张，目前却受到质疑。其营业利润下降了1.4%，仅有6.22亿欧元(约合54亿人民币)，与分析人士预测的8.54亿欧元(约合74.1亿人民币)相差甚远。
即使是在北美市场表现出色的克莱斯勒第一季度也处于亏损状态，尽管这是由于今年年初菲亚特集团收购克莱斯勒时开销不菲。此外，2013年菲亚特净亏损3.35亿欧元(约合29亿人民币)，同比多亏损了8300万欧元(约合7.2亿人民币)。
“菲亚特克莱斯勒集团制定了2014-2018年发展计划后却遭遇了第一季度表现不佳，没人会相信集团能实现计划中的预期目标，” 麦格理集团的一位法兰克福汽车分析人士这样认为，“如果在汽车行业中轻易地就能发布新产品并一举获得成功，所有的汽车制造商何乐而不为呢？”
菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内6日在出席密歇根州奥尔本山市的一场活动中表示：“我们完整的商业发展计划摒弃了传统，非常鼓舞人心。”
马尔乔内表明了自己将会见证整个五年商业计划的发展，同时还公布了另一项550亿欧元(约合4773亿人民币)的战略计划，目的在于到2018年，集团利润比现在翻一番，汽车年销量增长61%，达700万辆。
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