据欧洲媒体inautonews5月15日报道，尽管全球车企都在小心翼翼地遵循着车辆安全的准则，但是通用公司此次由于点火开关故障的大规模召回还暴露出一个值得关注的地方：安全气囊。
安全气囊是否安全 通用召回引发新思考
美国通用汽车公司日前因汽车点火开关问题宣布召回260万辆汽车，而这一故障已经导致了13人在车祸事故中身亡，另有多人受伤。在这些撞车事故当中人们还发现，故障车辆在即便已经撞到树木、护栏和其他物体的情况下，安全气囊都没有弹出。
据美国联邦安全局的说法，在发动机停止运转后，汽车的安全气囊应保持打开状态60秒。通用公司的汽车工程师的解释却与之大相径庭。据他的话说，在点火开关发生故障、发动机直供电力中断之后，汽车的储备电力只能够使车辆在150毫秒内对碰撞作出反应，弹出安全气囊。
美国公路安全保险研究所负责人Joe Nolan在就这一问题作出解释时说道：“这背后涉及的原理非常复杂。对于汽车制造商和代理商来说，要解释在特定情况下气囊为什么会弹出或为什么不弹出都是十分困难的。”
安全气囊的工作原理非常复杂，简单来说，当碰撞发生时，车内的处理系统会在15至20毫秒内对撞到了哪里、车内人员处于何位置以及气囊以每小时241公里的速度弹出是否会造成更大伤害作出判断，然后决定是否弹出气囊。
目前，对于气囊在何种情况下必须弹出，以及需要多少动力等问题美国并没有相应规定。
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