东风大自主品牌战略在完成顶层设计之后，完成了关键产品布局。在近日北京车展上，东风发布了包括自主品牌旗舰东风一号等三款战略车型，大自主乘用车战略换挡提速。
作为东风自主品牌的旗舰，“东风一号”处于整个东风大自主产品序列中的顶端位置，是东风布局高端乘用车市场的战略产品。据了解，东风一号首款车型预计将于2016年上市。
而同样备受关注的东风风神L60，是东风与PSA两大集团缔结全球战略联盟后联合推出的的首款战略产品，也是神龙公司生产的第一款东风品牌汽车，该产品将在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权利。风神L60因此将成为依托合资公司发展中方品牌的标志产品。
AX7是东风风神历时四年精心打造的首款SUV，依托世界级研发资源及品质保障体系，前后有超过1500名研发人员参与开发，尤其是东风猛士设计团队的加入，使其继承了中国“军车之王”东风猛士的纯正血统与优秀基因。
此外，东风风行CM7宣布上市，囊括2.0T和2.4L两个车系，售价介于12万至25万元间。东风风行CM7定位为“首席公务舱”，本次上市之前曾于去年在上海车展首发亮相，是东风自主品牌中高端公商务车市场的战略车型。
郑州日产旗下的东风风度品牌发布了中期事业计划，未来3年将推出3款新车，助力郑州日产总销量从2013年的11.8万辆跨越到2016年的20万辆，完成年均超过20%的增长。
2011年东风发布自主品牌“乾”D300计划，计划到2016年自主品牌汽车产销量要突破300万辆，包括东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。随后东风完成了大自主品牌的顶层设计，发布了东风乘用车品牌，下设东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌，统一使用东风双飞燕品牌。
2013年，东风公司销售汽车353.5万辆，稳居行业第二，其中东风自主品牌汽车销售实现127.1万辆，同比增长13.4%，位居行业第二。
