看到媒体报道，“混和动力车补贴待命，单车最高或超三万元”，非常惊喜，要是按照这个补贴节奏走下去，混合动力汽车马上火起来，瞬间压倒传统汽车的方式火起来，后来发现这个事情还在研究，不过潜在的利好不容错过。
事情的原委是这样，5月7日，工信部发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》（征求意见稿）），规定：对上年度不达标车企，暂停受理其达不到目标值的新产品《车辆生产企业及产品公告》申报，暂停审批新建及扩大生产项目。
同时，该报道还提到一份尚未公开的《财政部、工业和信息化部关于实施节能汽车技术创新工程的通知》（草案），提到：突破汽车节能关键核心技术，加快推进非插电式混合动力乘用车、节能动力总成乘用车技术研发和产业化；实现2015年乘用车平均燃油消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃油消耗量降至5.9升/百公里的发展目标。该草案与过去工信部、科技部、财政部联合的《新能源汽车产业技术创新工程》对应，亦正讨论同等规模的40亿元资金扶持，其中节油率优秀的混合动力（非插电式）最高可拿到每辆3万元补贴。
如果上述的报道靠谱的话，这对于中国的新能源汽车市场来讲，应该是属于一个重大利好消息了。
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