美国彭博社5月12日于底特律报道，克莱斯勒集团日前宣布，今年一季度净损失6.9亿美元(约合人民币43亿元)，这是其自2011年第二季度以来的首次亏损。去年同期，克莱斯勒盈利1.66亿美元(约合人民币9亿元)。克莱斯勒的亏损主要是由于其与菲亚特合并的高额成本造成的。
克莱斯勒的首席财务官帕尔默(Richard Palmer)在5月12日的一次会议中表示，公司今年的目标已确定，预计将创造800亿美元(约合人民币4.9亿元)的收入和240亿美元的利润。克莱斯勒称已花费5.04亿美元(约合人民币30亿元)来平衡美国联合工会(UAW)退休人员医疗保健信托基金的债务，而菲亚特也完成收购克莱斯勒部分剩余股份。
克莱斯勒在2014年第一季度拥有主流汽车商的最大股份。在全球范围内，克莱斯勒在2014年第一季度销量达668,000辆，其中包括为其他汽车制造商生产的车辆。而该公司还表示其工业债务总值已从2013年的125亿美元上升到129亿美元。菲亚特-克莱斯勒的高管们于5月6日与分析师细谈了公司的未来五年计划。
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