昨天（5月13日），法国标致雪铁龙集团（简称PSA）新任监事会主席加洛瓦出现在东风汽车董事长徐平的办公室。从任命到首次访华仅隔两个月，加洛瓦近距离认识新合作伙伴的急切程度可想而知。
按照东风的官方说法，“双方就PSA监事会相关议题交换了意见”。
这是股权重组后PSA监事会中两位重量级新成员的见面。3月26日，东风、法国政府及标致家族共同签署股权协议，三家并列成为PSA最大股东。因此，东风公司获得了两个监事会席位，徐平和副总经理刘卫东位列其中。而原空中客车CEO、法国政府顾问加洛瓦也得以首次以独立人士身份出任监事会主席一职。
在此背景下，加洛瓦拜访东风总部，与其监事会中的新伙伴协商未来就是顺理成章的事情。而对东风而言，在共同挽救PSA之外，如何让此前签订的宏伟蓝图早日实现落地，步入正常轨道也是迫切愿景。
而在神龙汽车乃至东风内部，围绕用好PSA资源、完善东风大自主的规划已经紧锣密鼓地展开。
团队先行
3月28日，在东风入资PSA两天之后，双方又在北京签署了一项《全球战略联盟合作协议》，双方将在国际业务、商品和技术协同、采购及供应链体系协同等多方面深化合作。
如果从业务角度来说，这些合作主要是为了三件事：一是做大神龙，提高中国市场销量；二是提高PSA在东盟市场的销量；三是建立联合的研发公司，实现未来产品技术中、欧同步。
业务合作也是围绕此展开。率先进行的事情就是搭建团队。所涉及的核心职位主要有五个方面。一是，东风与PSA协调项目组负责人；二是，未来研发公司负责人；三是，未来联合采购体系负责人；四是，未来神龙国内销售公司负责人；五是，未来海外出口公司负责人。
在东风与PSA的合作框架里，需要一个日常联络人，作为东风代表，与PSA监事会、董事会沟通。目前来看，此职位应属现任神龙汽车商务副总经理魏文清。同时，作风稳健、内敛，了解东风和PSA，同时又可以讲流利法语的魏，还将在业务层面分管神龙海外销售公司、进口车等业务。
