据Intesco Research Group公司推出的运输公司商业计划之数据,在俄罗斯,公路货物运输量约占全部货运量的70%。如此高的比重是由于公路运输较海运,河运和铁路运输方式具有若干优势。
首先,公路运输比其他运输方式具有更大的机动性,货物送达速度更快。公路这种运输方式能够将货物从发货方直接送到收货方,避免了转运装卸作业。此外,现有能够运输各种各样货物的运输形式:集装箱运输,冷藏运输,保温运输,快递,小件和大件运输等。
其次,公路货物运输对企业经营者的优势在于,所需资金投入要低于海洋运输和河运。购买或租赁船舶和铁路车皮,要比购买载重汽车更昂贵。对于公路货物运 输市场消费者而言,最重要的一个因素是能够选择提供服务的运输公司,因为在该市场上存在激烈的竞争,迫使服务提供商如期,保质,保量地完成运输工作。

同时,公路运输也存在一些限制因素。例如,公路运输是短距离和小批量货物运输最有效的运输形式。而俄罗斯的地理位置对此产生不利影响,因为,并不是所有的城市都可以通车,道路质量也不尽人意。
尽管存在一些限制,但是,俄罗斯公路货物运输市场目前正稳步增长。2012年俄罗斯公路货物运输量量为5.62亿吨,较上一年度增加21%。在过去几年,增长率不太显著,这与全球经济危机之后的经济复苏有关。
预计在未来几年工业生产增速将会放缓,出口量将会减少,这将对货物运输量产生负面影响,与此同时,俄罗斯货物运输市场上的主要拉动力,与往年一样,仍将是建筑业。
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