4月18日，在北京车展期间，华晨汽车召开了以“中华梦想，金杯领航”为主题的媒体专访会。会上媒体围绕自主品牌的发展与华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民先生；华晨汽车集团总裁助理、汽车工程研究院院长邢如飞先生；华晨汽车集团整车事业部销售公司总经理杨波先生进行了深入的交流与探讨。下面是本报记者对祁玉民的专访—

　　记者：华晨汽车与德国宝马已经深入合作，前一段时间签订了150亿大单。这是否意味着华晨汽车与宝马进入全新的合作阶段？另外，华晨汽车将如何与德国宝马开展深入合作？还有一个附加的问题，华晨汽车可谓是师从宝马，宝马就像是老师，但是未来如何摆脱过度依赖宝马的这种局面？请您回答一下。

　　祁玉民：日前，在德签约仪式上，华晨汽车携手德国宝马签订了150亿元的合作项目，这是一份实实在在的、有深刻内涵的共赢协议。未来如何合作，这将是一个深刻议题。表面上是150亿的投资贸易大旗，其实只是一个比较保守的数字，这里面包括扩能、技术升级、技术引进，还有全新技术研发。这个150亿不仅象征双方协作投资，最重要的是意味着中方真正获取了德国宝马的深入支持。

　　记者：作为自主品牌与合资品牌的掌门人，您觉得应该如何驾驭两者，使其并驾齐驱？

　　祁玉民：就自主品牌与合资品牌的管理，应该是相辅相成、共同发展。首先，作为企业领路人应当把合资企业做好，只有把合资企业做好了，双方获得共赢，交流合作方稳健、持久；其次，作为中方企业代表，一定要按照合资的合作协议统筹大局，通过沟通、协商甚至于搏弈，来获取中方应该获得的权益，即外方对我们的真正支持。

　　记者：电子商务的力量宛如核能，请问杨总，这种创新营销战略、营销合作形式还将呈现哪些趋势、特色？近期华晨汽车呈现的营销举措，是否象征华晨营销模式的重大调整？

　　祁玉民：感谢媒体朋友对我们的赞誉。无论是华晨中华V5、中华H530、中华H330，还是中华H320、中华H230、中华H220，华晨汽车的整个产品系列当属目前国内自主品牌阵容中定位、定价级别最高的，所面临的客群特色也趋向与韩国汽车一致。

　　目前，国内消费群体逐渐产生变化，特别是以轿车为代表的消费群体。一方面是消费重心和价值重心上浮，这是一个用户需求方面的趋势，说明了消费者的消费档次在上升；另一方面，消费人群更加年轻化。我们如何迎合这样一个消费群体是营销关键所在。他们在想什么，他们在用什么甚至他们在玩什么，这可能是整个汽车行业有待深入研究的课题。

　　当前社会涌现了数字营销这种新兴推广模式，并逐渐影响汽车产业，所以这次我们和好莱坞巨制电影精诚合作，中华V5的产品正契合了年轻、动力、动感、自由、时尚这样一群年轻人的喜好，通过数字化的方式带来全新美好体验，电子商务也日益挺进汽车领域。那么从电子数字化出发，根据我们集团的战略思路，如何从互联网技术、电子网上技术认识产品，进而通过实体销售、实体网络体验推广我们的产品，将这两者有机结合，我们做了这方面的尝试，包括我们创建的天猫中华汽车官方旗舰店、金杯网上3D博物馆。