近年来，伴随着城市交通的日益拥堵、车辆限购城市的不断增加，以及环保意识的增强，机动车与大气环境之间的关系，也越来越受到人们的重视。相对于前些年新能源汽车还停留在业界争论的层面，今年以来各车企相继发布的新能源车型，已然开启了国内车市的争夺局面。
新能源汽车产业迎来契机
2014年被业内普遍认为是中国新能源汽车产业发展元年，随着中央政策的推出及各地补贴细则的落地，私人消费市场逐步活跃起来，新能源汽车市场化进程明显提速。
今年北京车展举办之际，新能源汽车创新论坛也在北京隆重召开，各地方城市主管部门领导、行业专家、整车及零部件企业代表及消费者代表围绕“中国新能源汽车城市准入与推广”主题，建言献策、共谋发展。在本次论坛期间，广州、深圳、合肥、襄阳四大新能源汽车推广应用城市的相关人员表示，其所在城市，不会设立新能源汽车进入目录，只会提出车企的维修保养要求。新能源汽车推广应用城市将普遍打开大门，不设目录，这使新能源汽车迎来前所未有的开放竞争的局面。
事实上，关于新能源汽车在全国的推广，自去年开始就呈现出持续发展的局面，去年底，由国家工信部、财政部等部门公布的新能源汽车示范城市和示范区域，无疑让新能源汽车迎来了政策利好。“迄今为止，中国已先后分两批公布了新能源汽车发展试点城市及区域名单，入围城市有将近100个，这些城市计划在2013年到2015年推广超过20万辆新能源汽车。”对于新能源车的未来发展，业内人士表示出了对政策利好的认同。
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