新产品每次在出来之前，人们都会反复检测其安全性，确保适应达到目标市场的准入标准。比如孩子们用的玩具不能有锋利的边缘。电动汽车是一种新的、破坏性的产品，其安全性一直是人们关注的焦点，这安全性不光包括其防撞性，还有电磁辐射。
好消息是：无须担心，它们超级安全。
一项由斯堪的纳维亚研究组织SINTEF领导、联合国赞助的研究发现，电动汽车产生的电磁场强刚好在国际非电离辐射保护委员会（ICNRP）推荐的最低标准之下。电动汽车与常规烧汽油的和柴油的汽车所发射的电磁场强几乎不相上下。事实上，电动车的磁场暴露水平比推荐标准要低20%，而常规的燃油车则要低10%左右。这一数据是在车辆底座近于电池的地方检测时得出的。要是在头部高度进行测量，这一数据则是比规定值低2%。
SINTEF的物理学家解释道，“大家完全没必要担心。”这不禁让人想到2009年的一项研究发现，彼时，丰田Prius电磁场辐射的谣言甚嚣尘上：Prius被称为一个显而易见的“癌症诱因”。
在最近的研究里，SINTEF事实上发现了车轮的旋转而不是车辆本身产生了一个“可观”的磁场——单凭车轮转就产生了这么大的磁场场强，遑论传动机了。换句话说，在一辆电动汽车里你暴露于其中的电磁辐射没道理比你在一票别的汽车里受到的还要多。这么说，你就可以把电动车这条列入“表杞人忧天”清单里了。
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