据路透社报道，标致雪铁龙CEO唐唯实（Carlos Tavares）日前表示，该集团将重新评估电动车发展规划，未来将考虑是否继续维持同三菱汽车在电动车方面的合作。
根据标致雪铁龙和三菱之前达成的协议，后者自2010年起开始从日本水岛（Mizushima）工厂为标致雪铁龙供应小型电动车，该车是三菱i-MiEV的姊妹车型，贴牌后名称分别为雪铁龙C-Zero和标致iOn，这一供应合同的数量一共为10万辆。
唐唯实日前表示，标致雪铁龙需要针对电动车制定一项发展战略。“这一战略在未来12个月中将被重新构建，我们将考虑是独立开发还是通过合作、以及在哪里投产等事项”，唐唯实说到，他还指出日元的汇率也是一个重要因素。
去年标致雪铁龙和三菱在欧洲市场的电动车销量均遭遇大幅下滑，雪铁龙在当地仅售出651辆C-Zero，同比骤跌79.3%；标致iOn的销量为455辆，同比锐减85.2%；而三菱i-MiEV的销量也由2012年的1,635辆降至880辆。
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