通用大众角逐中国市场

　　根据通用汽车和大众汽车日前发布的数据，今年前4个月，通用汽车在华销量依然超过了大众，不过领先幅度极小。两大巨头对中国市场外资企业销量桂冠的争夺已经进入白热化。

　　通用微弱优势夺冠

　　2014年4月份，通用汽车及其合资企业在华销量共达278,263辆，同比增长6.3%，创历史最好4月份单月销量成绩，去年4月份在华销量为261,870辆。1到4月份，通用汽车在中国市场累计销量达到1,197,375辆，同比增长11.0%，去年同期为1,078,243辆。这是通用汽车在华销量连续突破100万辆的第八年，亦是其有史以来最早实现百万销量的一年。

　　上个月，大众汽车集团在中国市场交付销量为309,100辆，而去年4月在华销量247,700辆，今年同比增长24.9%。前4个月，大众累计在华销量达到1,189,800辆，较之去年同期的1,016,900辆，同比攀升17.0%。

　　大众汽车在华主要依靠朗逸、高尔夫等紧凑车，途观等SUV和帕萨特、迈腾等B级车拉动销量增长，另外豪华车由奥迪冲击。通用汽车则依靠雪佛兰、别克和五菱品牌为主，豪华车凯迪拉克正发力高速增长。

　　综合两大集团官方数据，前4个月通用比大众在华销量超出近7,500辆。虽然在统计口径上存在一定差异，不过对比具有一定参考意义。

　　去年是大众在多个领域超越通用的一年，不仅打破了通用9年来对在华销售桂冠的垄断，也在全球销量上首次赶超。大众去年在中国市场销量为327.1万辆，2012年则为281.5万辆，同比增长16.2%。通用汽车全年在华总销量达到3,160,377辆新高，在2012年2,836,128辆的基础上，同比增长11.4%。全球销量方面，通用汽车去年创下971万辆，大众则达到973万辆。

　　由于4月大众在华销量高于通用，因此前4个月通用的领先优势较第一季度明显缩减。第一季度中，通用在华销量从816,373辆同比增长12.6%至919,114辆，大众从769,200辆同比提升14.5%至880,700辆，差距接近3.8万辆。这显示出大众正在追赶缩小和通用的差距。

　　品牌对比

　　通用汽车旗下：