据海外媒体报道，丰田美国高管表示，丰田计划2016年前在美国设立至少60个氢燃料站，这将为丰田燃料电池车明年在美国的发布提供良好前景。
美国加利福尼亚州政府计划对此提供4,700万美元(折合人民币2.82亿元)的补贴，将建设至少28个新的氢燃料站，目前加州共有10个已建成的氢燃料站，还有16个正在建设中，但这还不能满足需求。
“加利福尼亚州的基础设施已经准备妥当，我们的产品也即将上市，我们公司上下都非常看好氢燃料汽车，”丰田汽车美国销售部门总裁Jim Lentz说道，“并且我认为氢燃料汽车比电动车的前景更为广阔。一台氢燃料电池汽车的成本就已经远远低于电动汽车。消费者习惯于行驶300至350英里后，花五到六分钟进站加油。这将会限制纯电动车的销售增长，因为消费者担忧电动车的一次充电行驶里程难以达到这个标准。”
而且丰田目前并不准备光靠政府来进行加气站的建设，它已经为一家加州负责加气站经营的公司投入了至少720万美元(折合人民币4,320万元)的资金。Lentz还表示，相比之下，氢燃料电池汽车更容易满足零排放标准，并且其性能、续驶里程以及加气时间都非常接近传统的汽油动力汽车。
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