交警提醒：有些改装可备案，有些属违法;保险公司：过度改装影响理赔
在路上行驶的个性车越来越多，有的变成了磨砂效果，有的改变车体颜色，有的对轮毂等进行了改装。
目前，车主年龄层次趋于年轻化，车主们对爱车的个性化需求表现得越来越强烈。 9月1日起将实施检车新政，其中"6年内新车免险"让部分汽车发烧友看到了机会。交管部门提醒，汽车改装要分清楚哪些改装属于法律明确禁止的违法行为，哪 些改装属于可依法备案的范围。保险部门提醒车主，过度改装当心保险"不认车"。
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车主 6年免检 改装更划算了
六年内新车免除年检，意味着在六年里，车主可以按照自己的想法改装爱车而无需顾虑以往两年一检难过关。六年对于改装爱好者来说，是一个能满足其改装瘾的时间，即使六年期满再次年检时需要对车辆进行还原，其麻烦程度也和两年一还原有着天壤之别。
车主张先生喜欢自驾游，为提高车辆高速行驶的平衡性，他一直想给爱车尾部加装尾翼。"以前一直不敢改装，因为加个尾翼担心不通过检车，每两年检一次车，对车辆还原一拆一装的费用可不少。如今，6年才检车，大大降低了车辆的改装成本。 "
在路上行驶不难看到个性车越来越多，有的变成了磨砂效果，有的轮毂变成荧光绿色。昨天下午，记者在西岗区新起屯就看到了多辆改装车，一辆小轿车 披上一身军绿色车衣，还被路人广为称赞。"尽管对这样的改装自己不会去尝试，但看到别人车的改装效果也挺赏心悦目。"车主刘先生感叹地说，"我问过全车贴 上磨砂膜要3000多元，两年检一次车，漂亮两年就得全撕下来实在不划算，而好车膜能用上七八年，如果6年检一次车，花3000元贴上个性车膜换个新感 觉，尝试一下较划算。 "
自从"6年免检"新政出台，就有多位车主向记者表示，因为不用再担心检车的问题，"可以放心去改装了"。不过有些汽修店的老板对车辆改装仍持不 同观点。他们表示，喜欢改装的车主，无论政策如何，他们都会对自己的座驾进行改装;不太认同汽车改装的车主，即使免费给他的座驾改装，他们也不愿意。新政 对汽车改装行业的促进作用预计只能是浅层的加装项目，例如加装尾翼、行李架，换个轮毂等。
