“北京地区的驾照收购价为1分100元，外地驾照一般是9分600元，这就是现在的行情。”在北京某交通支队服务大厅门外，一位从事机动车违章“代扣分”的中介告诉记者。
2013年年初，公安部施行了新机动车驾驶证申领和使用规定，一年多过去了，新规施行的效果如何？一些一线交警告诉记者，新规对驾驶者的规范驾驶要求更加严格，违章处罚的力度和范围比过去大了，行驶过程中稍不留心，很容易因违章被罚款、扣分。
在新规中，道路交通违法由过去38项，增加到52项，而且处罚力度也加大，以“闯红灯”为例，一次就将被扣6分。这意味着，按照驾驶人一年拥有12分的“额度”计算，闯两次红灯就要接受7天的交通安全法律、法规和相关知识学习，学习完后，还要申请相关考试。
因此，那些将被扣满12分，或者已经达到12分的驾驶者，就动起了“消分”的念头，一些不法中介或者个人从中牵线搭桥收取差价，由此出现了替违章者“铲分”、“代扣分”的“买分卖分”现象。中国道路运输协会副会长王丽梅表示，“代人受过”的做法，减弱了交通法规对违法行为的惩戒威力。其次，买分卖分的行为本身也是违法的。
针对屡禁不绝的“买分卖分”现象，公安部交管局方面表示，公安部将继续指导各地公安交管部门进一步完善交通标志标线和监控设备、规范违法认定和处罚标准、打击非法中介遏制“买分卖分”现象。
“本本族”：有本无车，有“分”可图
在新规征求意见的时候，各地网民对新规提出了“一箩筐”的建议。北京开出租车的王宪（化名）说，当时他曾提出，北京很多路口的交通指示灯存在安装不合理现象。王宪从事出租车运营30年了，用他的话说，北京的犄角旮旯，他都门清。因为自身职业与交通的关联程度高，他受新交规的影响最为直接。
“比如说，有的十字路口指示灯太多，分不清哪儿是哪儿；有的交通灯安装的位置逆光，阳光强的时候看不清颜色。”因为看不清交通指示灯，去年夏天，他在朝阳区国贸桥附近一个路口闯了红灯。
