据欧洲媒体inautonews5月26日报道，虽然早在今年2月底，通用公司就发布了召回260万辆点火开关缺陷车辆的行动，但是依照目前的情况来看，召回进程仍处于初期阶段，目前通用仅为4.7万辆车更换了点火开关。
通用目前的召回进度相比其260万的最终目标仅仅是冰山一角，而且数量仍有继续上升的趋势，依照目前的进展来看，召回将持续整个夏季。通用要检查所有潜在风险的数据。
另悉，通用的产品负责人马克罗伊斯(Mark Reuss)为首的五位高管组成了一个调查小组，来监督与决定通用是否需要召回，以及召回的时间安排，确保高管对安全行为的负责。
通用汽车新全球安全负责人Jeff Boyer 指出，“通用已经认识到需要做出重大改变了，这是目前我们正在做的。从整个召回事件中就可以看出，当我们觉得必须要召回时，就立刻做出了行动，相信外界也清楚地看到了我们的行动。”
罗伊斯的新团队会尽快做出回应，以保证与公众和联邦当局有效的沟通。公司现在扩大了调查团队的人数，55人的团队正通过各种媒体和数据分析出汽车的问题。这也是为什么汽车制造商在召回问题上有迟缓。
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