奥迪A6L，总是一副严肃的模样，让年轻人轻易不敢碰触，总觉得会被人冠以少年老成的名号。宝马5系，满大街跑的都是，“街车”的称号让不想常常撞衫的人退而远之，加上宝马令人生畏的做工和用料，真的不知道为什么大家那么喜欢5系。或许下面这辆，能满足你的要求，它没有官场气质却透露着商务般的奢华，它没有柔美线条却展示出钻石般的剔透。当你开着它在路边停车、下车、关门，做完一系列动作，准备离开车子时，定会感受到行人的注目礼，那时或许你变得渺小，而它--全新一代凯迪拉克CTS则成为焦点。
上文提到的另外两款车，都是全新一代CTS的竞品车型，但他俩的风头早已过时。试想一下，这三款车在马路上并排开着，CTS的关注度绝对高于其他两款车。或许是因为路上凯迪拉克少的缘故，但我更相信是因为它钻石切割的特征，以及桀骜不驯的前脸吸引着大家。
全新一代CTS延续了CTS硬朗的风格，大灯与日行灯的配合简直可以称之为完美，气势上完全压制着其他车型，CTS也是同级别中少有的将运动和科技做到如此完美的车型。
跟同级别车型相比，CTS的车身尺寸要比竞争对手稍小，如5系和A6L这两台车的车身长度都超过5米，轴距都超过3米，CTS和它们的差距还是比较明显的。轮圈样式跟整体车身造型比较搭，适合这种豪华车。轮胎采用的是倍耐力P ZERO轮胎，属于缺气保护轮胎，规格为245/40 R18。
尾部和前脸相比则显得有些平庸，好在它时刻体现着凯迪拉克钻石切割的元素。两侧的尾灯和高位刹车灯设计的比较漂亮，这样的设计我们在ATS和XTS上同样能看到，它贯彻竖直排列的方式，在夜晚显得特立独行，辨识度很高。
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