6月3日，丰田汽车发布数据称，今年5月在华销量达到8.1万辆，同比增幅不到3%。外媒称，主力车型卡罗拉因新车更替，上个月在华销量大跌，导致增幅居低；但汉兰达SUV表现良好。
增速放缓
丰田表示，2014年5月份在中国市场销售了81,136辆汽车，对比2013年5月份的79,000辆在华销量，同比增长2.7%。该增幅明显低于今年前几个月的两位数增幅。
今年1月份，丰田在华销售了85,600辆汽车，对比2013年1月份的72,500辆，同比增长18.1%。2月份，丰田和在华合资伙伴总计销售了51,900辆汽车，对比2013年1月份的36,300辆，同比激增43.1%。3月份，丰田在华销量从75,900辆同比增长19.1%至90,400辆。4月份，丰田在华销售了85,800辆汽车，对比2013年4月份的76,400辆在华销量，同比增长12.4%。
2012年9月份开始，日系车因中日政治争端在华受抵制，丰田在华月度销量连续滑坡，跌幅一度超过50%。一年之后的2013年9月则成为日系车在华正式复苏的起点，高速增长的态势延续到今年第一季度。从2013年9月在华复苏以来，丰田中国销量已经连续同比增长了9个月。5月份的增速走缓存在新旧车型更替等特殊因素。
1到5月份，丰田累计在华销量达到394,902辆，去年同期在华累计销量340,100辆，今年同比增长16%。
车型更迭导致波动
关于丰田5月在华销量增速放缓的原因，知情者告诉媒体称，丰田前不久在华公布了新款卡罗拉的预售价，并准备投放北美版卡罗拉“雷凌”，新车接替旧款车之前存在过渡，导致一汽丰田生产的卡罗拉销量同比暴跌，整个丰田品牌在华销量高速增长暂停。
