完全国产化列车地铁7号线将于年底开通，目前正在加紧调试，整装待发。北京商报记者昨日从市轨道交通建设管理有限公司获悉，从北京西站到焦化厂站的全线动车调试将于7月15日正式启动，为10月初开通前的空载试运行做好准备。
据了解，7号线的制动、信号和牵引系统全部实现国产化。相关负责人表示，仅信号系统实现国产化之后，在投标、售后以及后期技术支持等方面至少比进口系统节约20%以上的成本，而且国产信号系统也更加适应本土化列车。
北京商报记者昨日在朝阳区的原焦化厂车辆段内看到，一辆崭新的8节编组列车，从上电的轨道上缓缓驶出。这辆就是年底即将投入地铁7号线服务的全国产化列车。3月开始，列车每天都在这条轨道上运行，检验信号、通信、供电、安全门等系统，以便为随后的空载试运行做准备。
该公司第四项目部管理中心系统设备部副部长韩西安告诉北京商报记者，3月17日，地铁7号线启动了化工站到焦化厂站的东段动车调试，6月15日，广渠门外站到化工站的中段也将纳入调试范围，预计7月15日将能进行全线动调。10月初车辆将进行空载试运行，为开通做准备。考虑到换乘客流量大，在开通之后，用于地铁7号线和4号线换乘的菜市口站建设了两条换乘通道，分别位于菜市口站的南北两端。
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