此前谷歌正式公布旗下研发的无人驾驶汽车已适用于城市道路，并拥有很高的安全系数，另外歌联合创始人谢尔盖布林也对外展示了旗下自主研发的自动驾驶汽车。不过在全球都对于无人驾驶汽车拥有很高兴趣的时候，该项技术的推出无疑将对于汽车保险业界带来很大的冲击，对此有着“股神”之称的巴菲特便表示：如果无人驾驶汽车研发成功，对于社会进步是好事，但对于我投资的汽车保险公司Geico，将是坏消息。不过随着加州对于无人驾驶汽车的法律规定，似乎将消除这种疑虑。根据加州最新出台的法律，无人驾驶汽车需要获得至少500万美元（约3100万人民币）保险，以应对人伤、死亡和财产损失事故。
加州设立法规 无人驾驶汽车需获得500万美元保险
由于谷歌无人驾驶技术的研发成功，为消除消费者对于该项技术安全性的顾虑，加州机动车管理局将从今年9月开始向特定的无人驾驶汽车及其“副驾驶司机”发放执照，用于更深入的研究该项特殊技术，并使无人驾驶汽车能在公共道路上行驶。而申报这一执照有着很严格的要求，其中包括只有特定无人驾驶汽车厂商的指定员工可以申请；无人驾驶汽车需要获得至少500万美元保险（约3100万人民币），以应对人伤、死亡和财产损失事故；在所有情况下，测试司机需要能立即接管无人驾驶汽车和测试司机获得驾照必须满3年，没有发生过导致人伤的事故，过去10年中因酒驾而被吊销驾照的人也不得申请。此政策的出台也在一定程度上缓解了，巴菲特对于无人驾驶车辆推出后，会对自己公司造成严重影响的担忧。
谷歌推自主无人驾驶汽车 两年生产100辆
此前谷歌虽研发的无人驾驶技术是基于雷克萨斯RX450h等产品打造的，不过其于近日发布了该品牌自主研发的全新车型，新车型除采用无人驾驶技术外，整体造型十分可爱，前脸酷似人脸造型，同时新车没有方向盘、油门以及刹车等传统驾车设备，取而代之的则是激光雷达、摄像头、距离传感器、位置评估等软件和感应装置。另外根据谷歌的相关规划，预计在今后两年内生产100辆该款产品。
谷歌无人驾驶汽车采用了激光雷达、各种传感器和摄像头等设备所组成的Lidar系统，该系统可十分精准的识别物体，并通过雷达导入的数据智能判断道路状况实现无人驾驶。但其售价也超过7万美金，与之前的实验车型RX450h仅为4万7千美金的售价相比，一套无人驾驶系统已大概可以购买后者两辆。也因此得益于自主造车所带来的成本下降，也将使旗下研发的无人驾驶产品更为亲民。
