贾新光:机动车污染防治以淘汰黄标车为重

  27日,国务院下发《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》,对地方政府的“空气质量改善目标完成情况”和“大气污染防治重点任务完成情况”进行考核。

贾新光:机动车污染防治以淘汰黄标车为重

  根据这个办法,考核指标包括空气质量改善目标完成情况和大气污染防治重点任务完成情况两个方面。其中空气质量改善目标完成情况以各地区细颗粒物(PM2.5)或可吸入颗粒物(PM10)年均浓度下降比例作为考核指标。京津冀及周边地区、长三角区域、珠三角区域、重庆市以PM2.5年均浓度下降比例作为考核指标。其他地区以PM10年均浓度下降比例作为考核指标。

  大气污染防治重点任务完成情况包括产业结构调整优化、清洁生产、煤炭管理与油品供应、燃煤小锅炉整治、工业大气污染治理、城市扬尘污染控制、机动车污染防治、建筑节能与供热计量、大气污染防治资金投入、大气环境管理等10项指标。

  年度考核采用评分法,空气质量改善目标完成情况和大气污染防治重点任务完成情况满分均为100分,综合考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。

  在10项指标中,机动车污染防治占12分,其中淘汰黄标车为7分,环保合格标志管理占2分,新能源汽车推广0分(京津冀及周边为1分),机动车环境监管能力建设为1分,步行和自行车交通系统建设为2分。

  淘汰黄标车占了分值的一半以上,可见机动车污染防治以淘汰黄标车为重中之重。而以淘汰黄标车为重点,减轻了限购的压力。

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