据英国路透社6月2日来自意大利特兰托的报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥?马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，其5月份公布的最新商业计划主要决定于美国业务表现。
菲亚特CEO：商业规划取决于在美业务
5月6日，菲亚特克莱斯勒发布了基于Jeep、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂三个品牌的全球增长计划。该商业计划的目标是到2018年，菲亚特克莱斯勒销量增加60%，净利润增长5倍。
马尔乔内1日出席在意大利特兰托举办的活动时表示，5月公布的菲亚特克莱斯勒商业计划主要取决于其在美业务。
马尔乔内还指出，菲亚特克莱斯勒公司在欧洲的战略计划需要得到克莱斯勒美国业务的资金支持。菲亚特欧洲业务面临的是缓慢复苏和品牌饱和的欧洲市场。
克莱斯勒于2009年申请破产，获得美国政府的救助。菲亚特接手克莱斯勒并今年年初完成收购，合并成为世界第七大汽车生产商。该公司准备于今年年底将大部分股权从米兰转至在纽约上市。
阿尔法罗密欧“重生”
马尔乔内表示，克莱斯勒的财务实力和商业影响力能够帮助菲亚特扩大阿尔法罗密欧的销量，预计2018年末，在5亿欧元(约合50亿人民币)的投资支持下，该品牌将推出八款新车型。
他说：“我看到工程师正在秘密开发新车型的原型车，可以确信我们回到了正轨。”他还表示改款车型预计会在明年第三季度公布。
他确认至少在2018年以前所有的阿尔法.罗密欧车型都会在意大利工厂生产，他表示还会恳请意大利总理马泰奥.齐伦采取积极的出口政策。“菲亚特并非在申请财政援助。我希望能在物流、监管等方面得到优惠政策以促进出口。”他表示至今未收到任何齐伦方面的类似帮助。
马尔乔内的目标是在2018年将阿尔法罗密欧的销量从去年的7.4万辆扩大到40万辆。阿尔法汽车未来的全部车型阵容都将基于一款名为Giorgio的后驱/四驱构架。
