相较于更注重品牌传播的客车企业，中国卡车行业品牌理念的推行还处于初级阶段，给人的总体印象是“只懂卖车，不懂做品牌”。
行业仍处起步阶段
上汽依维柯红岩品牌传播处经理蒋建华认为，品牌理念的形成建立在企业拥有雄厚实力的基础上，目前中国重卡行业仍处于起步阶段，因此产品质量应放在车企关注的首位，只有产品性能后，提升车企才会有底气谈品牌理念，而没有质量却一味追求品牌是无法获得成功的，这两者不能本末倒置。
“的确，以目前重卡行业现状来看，追求产品质量才是硬道理。”陕汽相关负责人坦言，如今中国商用车企缺乏核心技术，而且很多关键零部件还需进口，因此目前车企应将主要力量投入到研发中，保证产品的可靠性。
“品牌理念还需要慢慢沉淀，如今车企推出的品牌理念并不具备太大的核心价值，具体来说就是缺少品牌基因。就目前来说，品牌理念也未必完全适用于商用车市场。但对欧美车企而言，由于当地市场已孕育成熟，在市场充分竞争的环境下，高创意的品牌理念是企业打开市场的主要利器。”该相关负责人补充道。
对于提出品牌理念的卡车企业，有业内人士认为，是由于如今卡车市场环境所致。他指出，重卡属于生产资料，受经济环境影响较大，近两年由于国内经济下行，使重卡行业遭受了很大的冲击。加之重卡市场车辆严重饱和，致使重卡企业在追求质量的同时，还力求差异化营销，因此各车企在品牌上投入了较大的力度。
不过，该业内人士也认为，如今中国重卡企业的品牌效应还不算很强，品牌理念也不完善，还要靠产品的质量最终决定胜负。“如果整个行业将产品质量上升到一定的高度，品牌理念就会起到很大的作用。就像是欧洲重卡企业，它们的品牌理念已经得到很好体现，并渗透到企业的发展历程以及每一个用户的心中，这对产品的宣传和销售都能起到促进作用。”他解释说，比如奔驰标志，无论摆在哪里，都有很多人认识。但中国车企的商标就缺乏这种认知度，中国重卡企业的品牌塑造还有很长的路要走。
