欧宝CEO倪凯铭
6月4日，通用汽车旗下欧宝品牌更新了2022年规划目标，着眼于2018年之前推出27款新车和17款新发动机，并将欧洲车市份额提高至8%，为此欧宝将进一步强化同母公司通用的关系。
更新战略规划
当天，欧宝公司发布了更新版的“DRIVE!2022”发展战略规划，调整或重申强调目标。欧宝最早2012年夏季发布“DRIVE!2022”规划，旨在扭亏为盈。目前欧宝已经将通用汽车在欧洲业务的亏损削减了一半以上。
欧宝CEO倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）此次表示，欧宝将联合姊妹品牌沃克斯豪尔，到2022年占据欧洲汽车市场8%份额，成为销量第二大乘用车品牌，当前市场份额水平为5.8%。欧宝品牌在德国本土的市占率届时也将从7.2%提高到10%。
倪凯铭仍然坚持欧宝到2016年扭亏为盈的目标，并且预计到2020年，欧宝的销售回报率/息税前营业利润率将达到5%左右。
为了达成该目标，欧宝将重点聚焦在欧洲市场的小型车，并且将采用更多母公司通用汽车的技术，提升零部件共享。在产品阵容拓展方面，欧宝计划在2014至2018年之间，发布27款新车和改款车，以及17款新发动机，通用汽车的技术将为欧宝新产品提供大量支持。
欧宝/沃克斯豪尔Corsa
新车将包括新款欧宝Corsa、下一代欧宝雅特（2016年发布），以及沃克斯豪尔Adam Rocks、Vivaro MPV等产品。现有车型的换代版也将有所变化，像赛飞利和Meriva等MPV和跨界车型将具备更多的SUV特征，侧重运动性能。
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