去年10月1日汽车三包出台后，我国汽车消费者的维权意识明显增强，仅从山东烟台市来看，汽车投诉量就同比增长了两成多。然而，笔者从烟台市工商、质监等部门了解到，由于存在举证、鉴定难等问题，目前该市还没有一位车主能够成功退换车。

　　7个月投诉391件

　　据烟台市工商局12315指挥中心工作人员衣学红介绍，汽车三包的出台，在一定程度上普及了汽车消费维权知识，点燃了消费者的维权热情。数据显示，从去年10月1日到今年5月19日，12315热线共接到汽车消费咨询、申诉、举报合计391件，而2012年10月1日到2013年5月19日合计302件，同比增长了22.7%。“消费者反映的问题，大多数已经得到了比较圆满的解决。”12315工作人员说。

　　烟台市质监局稽查局局长刘建功则表示，三包出台让汽车生产厂家“绷紧了弦”，时刻把消费者的安全和权益摆在首位。“我们近期召集杰瑞、东岳、丛林、舒驰、北奔等烟台11家本地的汽车生产厂家，就汽车召回和三包问题进行座谈，效果很明显。”还有一些国内厂家，发现某款车的螺栓存在隐患，在第一时间将已经卖出的1000辆车全部召回，这就是对消费者负责的体现。

　　还没有车主成功退换车

　　汽车三包的出台，倒逼生产厂家在提升质量和性能方面下功夫，这对消费者是好事。不过，7个多月来，烟台市还没有一位消费者能够成功退换车。放眼全国，退换车的案例也屈指可数。在业内人士看来，汽车三包的细则还有待进一步完善。

　　在烟台市质监局采访时，刘建功告诉笔者，他正处理一件汽车消费投诉。至于能不能帮消费者退换车，“现在还不好说。”笔者了解到，有位消费者于去年购买国产品牌轿车一辆，但不久便发现双离合器损坏，这意味着车根本没法再开了。厂家免费修理第3次才修好，但此时消费者对该品牌轿车已失去信心，要求根据三包规定退车，双方为此发生争议。“问题是，三包规定，出现两次以上严重故障，汽车主要部件损坏经修理两次仍不能正常使用的，消费者有权要求退换车。在这起纠纷中，双离合器算不算主要部件？厂家认为不算，所以不同意退车。”