今年两会，中央正式启动了“公务用车制度改革”，中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中的一些细则被一些市场人士解读出另类商机。
该条例中有一条要求为：改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。“取消一般公务用车后，全国700万公务员自购车市场被激活”。一位北汽市场营销人士乐观估计，低调又不失体面的北欧车就此大受青睐。除了沃尔沃，源自另一个北欧豪华品牌SAAB的北汽绅宝也备受关注。脱胎于C级车SAAB9-5的平台优势以及传承的SAAB技术基因，使绅宝D70在性能方面具有先天优势；加长的轴距和丰富的配置更能满足舒适性需求。
“一些低调而又不失操控性和舒适的豪华品牌有望在车改中受益”。业内人士分析，沃尔沃被吉利收购，SAAB核心资产被北汽收购并由此打造出绅宝品牌，两个最重要的北欧汽车品牌都成为中国民族工业的一部分。对于很多公务员而言，选择北汽绅宝或是沃尔沃除了品质保证之外，还是对民族工业的支持。
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