有一种力量叫变革，有一种坚持叫再出发，重新确立“一个吉利”品牌战略后，吉利汽车开始向着更高的目标全力冲刺。
品牌整合，一个吉利更具凝聚力
北京车展前夜，吉利汽车公布了新的品牌战略并发布全新的品牌标识，自2009年开始实施的三大子品牌齐头并进的战略正式告一段落，帝豪、全球鹰、英伦三大品牌重新汇聚，统一为吉利品牌，这也预示着吉利汽车的发展路径开始转变，在依靠三大子品牌成功打开市场，取得业绩的突破之后，吉利汽车开始谋求品牌影响力的提升：强化一个吉利，充分发挥品牌凝聚力。
吉利的品牌整合是当前汽车行业的热门话题。吉利的品牌战略绝非简单的回归而已，根据规划，未来吉利将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础，开发升级“熊猫、金刚、远景、帝豪、KC”五大系列产品，形成涵盖从A-到B级车在内的完整产品体系。
与沃尔沃的资源共享为“大吉利”提供了技术保障，吉利控股集团公关总监杨学良表示，与沃尔沃的协同发展在吉利的未来战略中将发挥重要作用。吉利目前的三大平台，通过技术资源的共享，沃尔沃和吉利在技术上可以充分互动，这也是其他自主品牌所不具备的优势。
深度合作沃尔沃 充分发挥协同功效
成功收购全球知名豪车品牌沃尔沃后，吉利在全球范围内提升了品牌影响力，而随着双方合作的逐步深化，吉利与沃尔沃的协同效应也开始逐步显现。据了解，2012年12月，吉利控股集团和沃尔沃汽车签订了包括中级车型平台的升级、车内空气质量及GX7车型安全领域等三份技术合作协议。2013年2月，吉利控股集团宣布在瑞典哥德堡设立吉利欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件。
今后，吉利汽车不仅拥有一套自主研发形成的平台体系，而且将拥有一套在沃尔沃技术支持下形成的全新中级车平台体系，仅凭这点，吉利汽车就可将大多数国内自主品牌甩在身后，在未来向上突破的市场竞争中占据更有利的位置。对此，吉利销售公司总经理孙晓东在接受采访时曾表示，吉利汽车之所以发展潜力巨大，一个重要的原因就是因为它拥有技术上的积累，可以与近百年历史的沃尔沃汽车进行有效的信息交流，孙晓东指出，GX7这款车的开发过程中就曾邀请沃尔沃进行技术评估，沃尔沃方面提出了百多项改进建议，而其中的绝大部分都被采用了。
