进入夏季，北美车市受到接下来的暑期自驾游利好影响，5月份的销量有大幅提升，而日本市场虽然仍未走出萧条期，但同比降幅却已经从4月份的5.5%回升到了1.2%。中国市场虽然并未公布所有车企的销量数字，但几个日本车企都迫不及待地公布好消息：本田增幅最大，其余丰田、日产、马自达等车企也都有所增长。

　　北美市场：

　　通用增幅明显 召回影响不大

　　美国汽车业数据追踪机构Autodata近日公布了5月在美销售汽车的数据，5月份全美轻型汽车共销售1600444辆，较4月份增长4.6%，较去年同期增长8.3%，创下2006年7月以来最高水平，显著好于市场预期。

　　而美国本土三大汽车中，通用从年初开始饱受召回之苦，至今在全球范围内召回数量已经超过了其去年全年的总销量，超过1520万辆。不过令人意外的是，通用在美国本土的销量却未受影响，上个月的销量增速反而出现进一步加快，单月销量还创下了2008年金融危机以来历年同期最高纪录—5月销售了284694辆汽车，同比增幅达到了12.6%。

　　一直在美国市场颇为畅销的亚洲汽车制造商丰田、现代等，也在5月实现了突破。5月亚洲车企在美国市场的占有率达46.5%，已经高出了美国本土车企，其中丰田的市场份额扩张最为明显，上升0.7%至15.2%。而福特成为降幅最大的车企，市场份额较去年同期下降1.3个百分点，至15.4%。

　　中国市场：

　　日系均有上涨 本田增幅最大

　　全球最大的汽车市场—中国市场在5月份的表现同样可圈可点，5月份适逢五一小长假，各地的地方车展开展得如火如荼，对整体销量的提升亦有帮助。尽管并不是所有车企的销售数字都已经全部公布，但表现不错的日系车企都迫不及待地公布了各自的好消息。丰田、日产、本田、马自达四家日系车企均呈现上涨态势，其中本田增幅最多达10.5%，日产约3%，丰田为2.7%，马自达最少，为0.4%。

　　不过，日系车在5月几乎都有重磅新车发布，例如丰田的雷凌和卡罗拉，马自达的昂克赛拉和阿特兹，本田的新飞度等，新旧款车型交替时期会对销量有一定影响，发力期将从6月开始。

　　此外，在已公布的销量数据中，通用在中国同样未受到“召回潮”的影响，上海通用汽车5月实现销售139588辆，同比增长13.7%。而截至目前，上海通用汽车历史累计销量已成功突破900万辆大关，保持行业增长最快纪录。