上周，一则“限牌后杭州首家4S店倒闭”的新闻在汽车圈迅速传播，而且关门的还是厂家直营店，令人震惊。因有着“限牌后广州近三成4S店倒闭”的先例，引发业界对于杭州4S店生存现状的广泛担忧。杭州限牌，启动了车商的生存淘汰赛，有多少4S店将出局呢？
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长安铃木4S店关门
昨天上午，记者来到位于石祥路上的长安铃木杭州直营店，只见大门玻璃上醒目地贴着一张“停业通知”，店里仍有五六个员工，但他们都在处理善后事项，一个女员工正把办公桌上的行李往自己车上搬。面对记者的询问，他们说，该店已经停止卖车，也停止了维修业务，相关未了业务都由同城经销商继续执行。
于先生正在门口停车。他说前些天收到4S店停业的短信通知了，今天正好经过，顺道过来看看。听到记者转述工作人员的回答，“原来是真的……”他喃喃自语，被告知维修保养都转移到了附近的4S店，他表示那也只能接受。
接管所有业务的是杭州祥通铃木店。该店有关负责人介绍说，长安铃木杭州分公司的业务，60%是展厅销售，40%是批发到萧山、桐庐、建德等地。几年下来该店累积的车主大概2000多人，客户资料都已经交接完成，公司也已经做好了所有的接管准备。“两家店距离很近，不过2~3公里。很方便。”
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