网络技术的进步与营销体系的创新发生交集碰撞、擦出变革的火花，因循守旧、立足观望的想法不断消融，大幕已经开启，愈来愈多的车企义无反顾的选择了加紧构建汽车网络销售平台，推动汽车营销的革新。
此前，决心吃第一只螃蟹的厂商通过自建网络营销平台或者借助于第三方电商平台，把网上卖车进行的有声有色、渐入佳境。
其所取得的成绩令人刮目相看，也让更多厂商义无反顾的选择了争先恐后的全面跟进，催生了传统汽车营销领域的深刻变革。众多当家人不约而同的选择通过“触网”、“触电”来凭借“无时不在无所不在”的强大移动互联网拓展更自由施展手脚的发展空间，投资数亿打造涵盖选车、购车、用车到换车售前售后的一站式汽车电商平台，写就一篇篇汽车营销领域风起云涌的标志性潮流事件。言必称电商，亦成了大会小会必谈之话题。比如，不久前举行的第二届中国汽车重庆论坛，主题正是“颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场”。
事实上， 在后互联网时代，庞大用户群体的结构和习惯改变，正蕴含着洞然可见、不可小觑的伟大变革力量。
工信部发布的数据显示，2014年4月份，我国手机上网用户突破8亿户，3G上网用户渗透率连续4月超70%。我国移动互联网用户总数达到8.48亿户，同比增长5%，对移动电话用户的渗透率达到67.7%。其中，手机上网用户总数达到8.11亿户，对移动电话用户的渗透率达到64.8%。3G用户上网规模达3.34亿，对移动宽带用户的渗透率达到74%，连续4个月稳定在七成以上。据统计，1月至4月，移动互联网接入流量5.51亿G，通过手机上网的流量达4.57亿G，同比增长96%，占移动互联网接入流量的82.9%，比上年同期提高18.5个百分点。月户均手机上网流量达到145.5M，同比增长88%。
而另一方面我国汽车消费群体的年龄结构正趋于年轻化，80后、90后名副其实地成长为主导汽车消费市场的重要力量。他们的消费心理和消费习惯，极大地影响着未来汽车营销的发展格局，并催生汽车营销体系再次重构。
网络终端的移动化、消费者结构的年轻化，提供了深刻变革汽车市场的深厚土壤。
