2014年6月5日，主题为“颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场”的第二届中国汽车重庆论坛正式开幕。
开启互联网思维卖车，再度受到关注。不少嘉宾的言论，均涉及于此。
桃然之父认为，数字化科技引领的移动互联网时代，为数字营销提供了前所未有的发展空间并将带来深远的影响, 开启互联网思维卖车将是厂商使自己在未来立于不败之地的关键。
总数达8亿多之巨的移动互联网用户，谁都不能等闲视之。而其所蕴含的力量，必将带来汽车营销方面的宏大变革。
这已经显露出端倪。近年来的双11活动期间，一些汽车制造商大有斩获、创下了不俗的业绩。其不断高攀的网上销量，让同行羡慕嫉妒恨。
互联网卖车对于潜在消费者的吸引力在于去掉了中间环节，汽车售价更便宜。淘宝、京东的崛起，走的正是这条让利于民的路子，才引发了众多网友的追捧。
互联网平台提高了价格的透明度，前所未有的亮出价格底线，能最大可能的挽留住潜在用户。不像在传统的汽车经销商展示厅，消费者需要与销售人员斗智斗勇——因为后者心中的价格最大优惠力度常常是藏着掖着。这也可以理解，没谁跟更多的销售提成“过不去”。
通过互联网平台，厂商可以与潜在消费者进行互动和交流，根据其不同要求和品位，量身定制、专门打造产品，以满足他们彰显特立独行的个性化需要。
对于汽车制造商合汽车经销商来说，电商化的进程中，获得了更多潜在客户群体，并整合了内部资源，实行订单生产减少库存，降低了不必要的成本支出，盈利能力由此得以相应提升，对其可持续良性发展大有裨益。
更重要的是，开启互联网思维卖车，顺应了年轻消费群体习惯改变的趋势。
生活快节奏，Time is money。80后、90后成为舞台主角，这些趋于年轻化消费群体推崇的是“价格便宜、经济实惠、足不出户、方便快捷”的购买模式。与其在4S店苦苦追问价格的底线，还不如轻车熟路的凭借强大的移动互联网纵横快速对比、选择出性价比高的中意车型。“网上比价、店内下单”或者“网上比价、网上下单、到店提车”，即节省Time又节省money。
“青山遮不住，毕竟东流去”。移动互联网时代所显露出来的这些消费特质，使得传统销售模式被逐渐侵蚀甚至有进一步分崩离析的危险。抓住已经习惯网购的年轻一代消费者，无疑就占据了未来汽车营销的制高点。逐渐兴起的网络卖车被视为是争夺客户资源、提升销量和实现盈利的新利器。
