近日，由于国家主席习近平的到访，上汽集团自主品牌备受瞩目，而习近平此次考察，更是在整体式微的自主品牌中引发了一场蝴蝶效应。

　　除了上汽集团，习近平于5月23日、24日还考察了中国商用飞机有限责任公司和上海联影医疗科技有限公司，这三家企业都被普遍认作是各自行业的自主科技创新的典型企业。而在此期间，相关企业也都因“坚持科技创新的自主模式”而获“首肯”。

　　其实，对于尚在发展方向上左右徘徊的自主品牌而言，习近平的上汽之行在带来诸多利好之余，更为中国汽车产业未来的发展指明了方向。而在企业层面，尽管前途并非坦途，但从目前的情况来看，上汽集团似乎已经开始上演“反斗奇兵”。

　　国家意志

　　5月24日，习近平在上汽集团董事长陈虹、总裁陈志鑫等人的陪同下，在上汽技术中心参观了汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验，并做出重要指示：中央已做出决定，公务车都要用国产车；发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　据悉，考察期间，习近平观看了上汽荣威车型油泥样车的设计、试制，并在荣威950的样车前听取了介绍。随后，他叮嘱企业负责人说，中央已做出决定，公务车都要用国产车，这对自主品牌来说是机会，大家一定要努力。

　　在业内人士看来，相对于此前的政策倾斜，这一次更为坚定的国家意志或将使得公务车市场彻底“改头换面”。5月，上汽特制的180辆荣威W5正式交付南京公安局，未来将承担青奥会期间的安保任务；几乎是在同一时间，一汽集团千余辆红旗H7也顺利交付部队使用。

　　而在表示中央将给予自主品牌更多机会的同时，习近平对新能源汽车的重视也表露无遗。在上汽考察期间，习近平还参观了上汽动力总成试验室，重点了解了上汽乘用车的新能源汽车开发情况。他强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。

　　这对一直寄望于“弯道超车”的自主品牌而言，无疑是莫大的利好。日前，工信部已经邀请39个新能源推广示范城市或区域负责人召开交流会议，清理地方保护政策即为会议主题之一。而此番习近平将新能源汽车发展上升到汽车强国层面之后，不仅地方保护壁垒将破，新能源汽车市场的“春天”也似乎脚步更近。

　　科技创新

　　尽管习近平在考察上汽集团期间提到了公务车采购、新能源汽车等针对自主品牌的利好因素，但从其此次在上海考察的三家企业来看，核心仍在于工业发展的科技创新：在业界看来，上汽集团、中国商用飞机有限责任公司、上海联影医疗科技有限公司，无一不是自主科技创新的典型企业。