捷豹路虎在华同奇瑞合建新整车厂之后，又将再设立一座发动机工厂，为路虎揽胜极光等国产车型配套。
首座海外发动机工厂
目前，捷豹路虎在华整车厂已经同奇瑞联合建成，并且首款车路虎揽胜极光已经于今年5月份试生产下线。按照规划，这家位于常熟的工厂今年第四季度投入正式生产运行。关于在华整车厂的动力总成配套，捷豹路虎采购负责人Ian Harnett日前告诉媒体：“我们拥有一个机会，（在中国）建立一座发动机工厂，并设定了开张日期。”
这也将是捷豹路虎首家位于英国以外的发动机工厂，充分显示了捷豹路虎对中国市场的重视程度。不过Harnett拒绝透露发动机工厂的具体投用时间，外媒推测可能是在2016年前后。
捷豹1989年为福特所收购，路虎2000年从宝马转入福特，两大品牌在福特手中整合，并在动力上长期依赖福特，尤其是2.0升排量发动机。2008年福特将捷豹路虎售予印度塔塔集团，不过两大品牌仍然采购福特发动机，因而增加了生产成本。于是2011年起，捷豹路虎开始推进动力总成自主开发。
2012年11月，捷豹路虎宣布将在英国沃尔夫汉普顿（Wolverhampton）工厂生产两款新发动机，包括一款四缸汽油发动机和一款柴油发动机。这两款发动机排量大约在2.0升左右，具备轻质和动力强劲特点，也是九十年代以来捷豹路虎首次自行打造发动机。新发动机被命名为Ingenium。
捷豹路虎工程动力负责人Wolfgang Ziebart表示，沃尔夫汉普顿工厂未来还将投产一款三缸发动机，可能排量为1.5升。该工厂将在2015年投入运行。
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