北京福田康明斯新工厂日前迎来康明斯ISG系列重型发动机量产下线。ISG系列重型发动机以“技术先锋，引领未来”的气势，实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。
据了解，直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机，目前共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场，功率段310-512马力(228-382千瓦)，满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。由康明斯美国团队主导设计并开发，并协同全球技术和市场团队资源的努力，ISG发动机在长达5年的研发历程中，经过了6万小时的台架测试以及超过600万公里的道路测试，在全球联动的设计模式下，通过最先进的技术，开发出了高适应性的产品平台，可以满足不同目标市场和地区对发动机性能和成本的不同需求。ISG系列发动机特别为满足全球多样的排放标准而设计，2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。同一平台，可升级至欧VI排放标准。
ISG系列发动机降低50%的零件数，比常规的缸内制动效率提升25%-50%，采用业界最高的燃油喷射技术，无助热启动帮助发动机在-35℃的极寒条件下7秒轻松启动，智能转速控制技术，实现最佳燃油使用效率，高效进排气系统提高空气运行效率，进一步降低油耗，高度集成的润滑和冷却系统，减少压力损失。
ISG系列发动机在北京福田康明斯发动机有限公司全新投产的重型工厂生产。新工厂总投资22亿元，占地面积66000平方米。目前安装产能为6万台，根据市场发展状况，产能可提升至12万台。
在康明斯ISG量产下线仪式的现场，北汽福田汽车股份有限公司举行了福田戴姆勒欧曼GTL“超能版”全球上市活动。这款新型重卡搭载ISG重型发动机，在节油、安全、可靠、舒适和综合运营成本方面实现五大突破。在前期配装测试中，双方的技术人员紧密合作，将福田汽车对卡车用户的深入理解和认知与康明斯尖端科技融入产品的生产之中，为用户带来超乎寻常的价值体验。
“福田汽车和康明斯从2008年成立合资公司起，成功打造了ISF轻型发动机平台，引领轻型商用车市场。今天，由福田汽车和康明斯基于整车平台同步开发的康明斯ISG重型发动机和欧曼GTL超能版重卡定位增长市场，以全新的突破科技引领重卡未来。”福田汽车总经理王金玉表示：“最终的结果是显著提升用户体验。福田汽车通过和康明斯以及戴姆勒的合资合作，链合三方的优势资源，打造黄金价值链，满足客户最为关注的价值和利益诉求。
与此同时，福田汽车与康明斯就LNG清洁能源科技创新项目签署协议，着眼未来，为确立未来技术领先优势以及排放升级优势做好准备。这款面向未来的重型发动机平台有着广泛的市场前景，应用范围有望进一步拓展至非公路、电力及清洁能源领域。今年的4月8日，康明斯和福田康明斯合资公司已签署针对非道路用第四阶段（EPA Tier4Final/EU Stage IV）和公路用欧六排放标准发动机的开发合同。
