作为车主，想必是经常接到4S店、修理店的短信、电话提醒，又到换季保养的时候了！快来体验免费检测等等。担心车辆出事故，或者贪图免费的小便宜去检测，结果一经检测，毛病一堆，隐患无穷。
买车时，4S店说这车保养每次也就五六百元。买车之后，每次保养基本没有低于1000元的。几次还是近2000元。其实，并不是4S店欺骗营销，而是在实际保养过程中，经检查，有很多项目需要增加，而车主为确保安全不得不照做，因此多出一大笔开销。
那么维修时，商家提供的那些清单里，哪些真该换？哪些其实不该换？最简单的办法就是按照《保养手册》上去操作，但是如果遇到一些手册之外的情况，车主该如何判断？
过度清洗漆面易早衰
就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给爱车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
所有的汽车美 容店都不可避免，当然在一些街边洗车点更严重的是：重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显，被称之为 太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗！这正是导致车辆油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。
无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。
【建议】准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。
