特斯拉CEO马斯克9日表示，该公司计划公开其超级充电站系统技术，以推动电动车充电标准的统一。尽管这意味着特斯拉可能要放弃部分知识产权，但马斯克表示不希望超级充电站成为一个“封闭花园”。
资料显示，特斯拉的超级充电设备较普通充电设备性能更强，给一部Model S汽车充电的时间比普通设备快20倍，20分钟就可以充满一半的电池。Model S汽车电池单次行驶里程为265英里(约合426公里)。此前，特斯拉的超级充电站曾被美国在线汽车频道评为2013年度科技大奖。
目前特斯拉在北美地区有94个充电站，覆盖东西海岸，并建立了连接东西海岸的充电走廊，该公司预计今年超级充电站将覆盖美国80%的人口居住地区，到2015年覆盖美国98%的人口居住地区。此外,特斯拉在欧洲有20个充电站，在亚洲有3个，其中1个位于北京，2个在上海。
分析人士认为，缺乏统一的充电设施标准一直是制约电动汽车产业发展的重要阻碍。特斯拉目前拥有全球领先的充电技术，若能公开，将有益于推动配套市场的完善，推动电动车市场突破发展瓶颈，提振销量。
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