从3月26日到5月24日，习近平连续三次参加中国自主品牌汽车的签字仪式或参观视察活动。巴黎时间3月26日，习近平出席东风汽车集团入股法国标致雪铁龙集团署协议签字仪式；4月1日，习近平参观沃尔沃汽车公司根特工厂；5月24日，习近平赴上海安亭考察了上汽集团。国家主席、中共中央总书记短时间之内密集视察考察汽车自主品牌，史上未有，意义不同凡响。

　　在上汽技术中心，习近平参观了汽车造型设计、样车试制和新能源试验，他说，中央已做出决定，公务车都要用国产车；发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。他指出：“当今世界，科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑，成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领，谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这部先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。”

　　上汽集团、东风汽车、吉利沃尔沃汽车是中国自主品牌企业的代表。东风汽车入股法国雪铁龙迈出国际化重要一步、吉利汽车成功收购沃尔沃并在吸收其先进技术基础上开拓创新、上汽集团重视自主研发、矢志创新并掌握了新能源汽车的核心技术，都是自主品牌的重要突破。

　　尤其是考察上汽集团，是习近平在上海对中国（上海）自由贸易试验区、中国商用飞机有限责任公司、上海联影医疗科技有限公司一系列经济考察的重要日程，这一系列考察被称为“自主创新之行”，足见习近平对自主品牌汽车企业自主创新的重视。目前国家经济面临下行压力，宏观经济层面急需寻找新的增长点，而新的增长点来自创新驱动力的培育。中国汽车产业作为中国经济的支柱产业，对中国经济拥有巨大的牵动力量。习近平短期内连续考察参观汽车企业，对中国自主品牌汽车是最大激励。

　　去年以来，受城市限购等多种因素影响，中国自主品牌市场份额连续下滑，自主品牌中高端车型研发进展缓慢，市场表现平平；重合资倾自主、重模仿轻创新、重制造轻研发倾向已露端倪；关于自主品牌的争论、合资自主的争论和新能源汽车的争论不绝于耳。自主品牌发展进入了关键期。习近平重视和关心自主品牌企业，既为自主品牌汽车撑腰，又为自主创新定调，更肯定了中国新能源汽车研发的方向。对数十年来在自主创新道路上苦苦寻觅的中国汽车人来说，总书记的参观考察，是最贴心的支持。

　　中国经济离不开汽车产业，汽车产业离不开自主品牌。中国自主品牌汽车获得成功是必然趋势。成功的重要条件是其天然优势。

　　第一、从信息安全上说，自主品牌最可靠

　　近年，国际形势错综复杂，特别是中国的国家安全正面临着越来越严峻的挑战。轰动全球的“棱镜门事件”表明，美国政府已与微软、谷歌、FaceBook等九大网络巨头合作，全球范围内的大规模窃听无时不在，而中国被列为重点监听国家之一。今年3月，国家互联网应急中心报告指出思科路由器存在严重的预置式“后门”，涉嫌参与美国国家安全局的间谍活动；5月中旬，中央国家机关政府采购中心发布《关于进行信息类协议供货强制节能产品补充招标的通知》，规定所有计算机类产品不得安装Win8系统，原因在于Win8系统的架构可能导致信息泄密。

　　在新的技术条件下，汽车业与信息产业的结合已越来越紧密，车载电子系统、发动机、动力总成等离不开信息技术支持，车载娱乐系统、车载语音电话、行车电脑、车辆EDU控制单元等，都有被预置后门的可能。信息技术在汽车上应用得越广泛，所存在的安全隐患也就越大。国家机关、政府部门、军队以及事关国计民生的重要国企的公务用车采购已经事关国家安全。而在这些公务用车的采购中，实施全面的“自主品牌化”，全面采购由中国企业自主把控的汽车产品，是杜绝国家重要机密泄密的根本手段。正在推进的公务用车改革，实际上也是在推进公务用车的自主化进程，因为，对信息安全来说，国内大型自主品牌企业的产品最可靠。

　　不可否认，在一些核心零部件方面，中国的自主汽车产业对于西方国家的跨国巨头们还有着相当的依赖度。这也使得通过公务车自主化来解决汽车国安问题并非理论上那么简单。破局之道还在于自主创新。

　　第二、从人缘地缘和情感优势上说，自主品牌最亲近

　　纯本地化生产拥有无可比拟的人才优势和成本优势，自主品牌价格亲民；被称为“汽车疯子”和“汽车狂人”的一代中国汽车人“弯道超车”、赶超世界汽车先进水平气势如虹，其信念和志向从没有动摇过；中国相当数量的汽车消费者对中国自主品牌抱有淳朴的信念，真诚支持国货，是自主品牌坚定笃诚的拥趸者，这是自主品牌市场忠诚度形成的基础。连接汽车产品与消费者之间的，是纯真质朴的天然情感。

　　随着自主品牌品质的提升、科技创新度的提高和新能源车的突破，自主品牌的市场忠诚度、美誉度和品牌知名度也快速提升。这是自主品牌成功的重要基础。

　　目前自主品牌销量下滑的趋势只是暂时表现。未来，自主品牌的潜能会逐渐释放，直至由弱变强。对此，习总书记已经给了自主品牌充分的信心。