东风标致本年度重量级新车新一代408在北京车展首发亮相后，将于6月24日公布预售价格并将全面启动新车预售。
2014年是东风标致的“升蓝突破年”，而其中的“技术升蓝”是提升品牌发展的支柱性力量。新一代408正是“技术升蓝”的核心成果，技术的全面提升将是新一代408的核心亮点。据了解，新一代408是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型。EMP2平台的优势在于可大范围使用高强度钢材，在保证车辆安全性的同时减小车重，从而降低燃油消耗。
由此与现款车型相比较，新一代408外形设计有明显变化，前脸沿用了海外版新一代标致308的设计，部分车型还将配备全LED前大灯，而该车尾部造型层次感比现款车型更强，尾灯箭头式设计也很特别。车身尺寸方面，新一代标致408依然定位于紧凑型三厢车，其长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm。而在配置方面，新一代408还会采用包括Blue-i车载智能互联系统、盲区探测、胎压监测以及自动泊车辅助等功能。
动力全面升级是新一代408的最大亮点。东风标致新一代标致408将搭载1.8L或1.6T发动机，与发动机匹配的将是手动或6速手自一体变速箱。新一代408的动力优越性不仅体现在“T”——1.6THP涡轮增压直喷发动机的搭载，“T+STT”的动力组合才是最耀眼的装备，“STT”是发动机智能启停系统，一种“微混”节能技术，这一技术的采用预示着东风标致“微混时代”的开启。“T”和“STT”的组合使用，能够让新一代408在不牺牲动力输出的同时，拥有突出的燃油经济性和环保性, 可使综合油耗接近百公里6L左右的水平。
现款408的售价区间为12.69万元至17.69万元，预计新一代产品在技术全面升级的同时售价将和现款车型变化不大。业界普遍看好东风标致新一代408的销售前景，届时新一代408将再次在中级车市场刮起一阵法式旋风。
