为了充分发挥行业组织的桥梁纽带作用，搭建汽车流通行业与业界、媒体之间的沟通交流传播平台，及时传递行业政策动态、发布行业调查数据、分享行业热点问题，由中国汽车流通协会主办的首次“中国汽车流通行业月度形势分析会（简称月度分析会）”于6月3日在京召开。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣介绍称，月度分析会的落脚点在于“透过流通看市场”，再透过市场反观流通，未来会邀请更多相关企业传递行业一线声音，为行业提供具有前瞻性和趋势性的信息。

　　提高二手车对新车贡献度

　　会议伊始，中国汽车流通协会副会长兼秘书长沈进军，介绍了中国汽车流通协会近期工作，并对行业热点进行分析。他提到，从2012年至今我国汽车市场的买方市场格局初步形成，流通行业指导生产、引导消费的作用正在加强。

　　随着汽车市场走向成熟，新增与置换双轮驱动的特征日益明显。因此，如何提高二手车交易对新车的贡献度成为经销商当下普遍面临的问题。不过在二手车交易 过程中，首当其冲便是政策环境不尽完善。早在2009年，国务院出台的《汽车产业调整与振兴规划》中明确提出，建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登 记制度，调整二手车增值税征收方式。

　　据沈进军介绍，中国汽车流通协会根据《规划》先后向公安部提出“建立二手车临时产权登记制度”的请求，建议赋予二手车由车商买入向消费者卖出期间以商 品属性；向国家税务总局提交《调整二手车交易增值税征收方式的建议》报告，建议变全额为差额征收增值税；向环保部提交了《关于取消地方城市限制二手车迁入 不合理规定的建议》报告，提出实施“限迁”城市不应对需迁入的二手车和在用车的排放标准采取“双重标准”的歧视政策。另外6月1日，国家推荐性标准《二手 车鉴定评估技术规范》正式实施，协会围绕其将开展一系列的宣传、培训等贯标工作。

　　去年10月，汽车“三包”法规正式实施，而该法规的执行情况、实施后的效果和存在的问题尚待观察。沈进军介绍称，国家质检总局计划在汽车“三包”法规 实施一周年之际对上述情况进行调查。作为经销商的代表，中国汽车流通协会将协助政府相关部门进行一系列针对汽车“三包”法规的落地工作，同时加强宣传，另外还将与中国消费者协会共同对部分乘用车品牌的授权经销商展开测评。